Volvo je početkom 2021. objavio da će do kraja decenije
potpuno preći na električna vozila, ali je kao i mnogi drugi proizvođači
automobila u međuvremenu odustao od tog ambicioznog obećanja.Tako je prošle godine revidirao svoj cilj: do 2030. godine,
90 do 100 procenata njegove ponude sastojaće se ili od plug-in hibrida ili
potpuno električnih vozila.U prvih devet meseci ove godine prodaja njihovih električnih
automobila pala je za 21 procenat u poređenju sa istim periodom 2024. godine.
Plug-in hibridi su takođe zabeležili blagi pad, za jedan procenat u odnosu na
isti period prošle godine. Zajedno, plug-in hibridi i električna vozila činili
su 227.317 jedinica, ili samo 44,2 procenta ukupne prodaje. Ipak, Volvo i dalje
veruje da su dani motora sa unutrašnjim sagorevanjem odbrojani, piše Motor1.Izvršni direktor Hakan Samuelson je nedavno predvideo da će
„industrija biti električna za oko 10 godina“. Uprkos tome, sada se čini da će ovaj brend u vlasništvu kineske kompanije Geely zadržati motore sa unutrašnjim
sagorevanjem još neko vreme. U razgovoru za Automotive News Europe, 74-godišnji
rukovodilac je priznao da će benzinski motori verovatno ostati deo portfolija
barem do kraja sledeće decenije:„Potrebna nam je druga generacija plug-in hibrida koji će
nam trajati do kraja 2030-ih. Ne možemo to diktirati [kraj motora sa
unutrašnjim sagorevanjem].“Volvo se kladi na PHEV vozila ...