Bio je više od običnog automobila kao oličenje nemačkog
kvalitetnog inžinjeringa. Milion kilometara? Nema problema za ovu banku na
točkovima, koja je u serijsku proizvodnju ušla 1975. godine i tamo se zadržala
skoro 11 godina.Nemačka je sedamdesetih godina bila ekonomski motor Evrope.
To je prvenstveno bilo zahvaljujući autoindustriji, koja je izbacivala jedan
bestseler za drugim. Volkswagen je lansirao Golf, Opel Kadett, a BMW je zaista
dobijao na zamahu sa Serijom 3. Ali Mercedes-Benz ih je sve ostavio u prašini,
navodi Klix.ba.To je bilo prvenstveno zahvaljujući jednom modelu, Seriji
W123, koja je u serijsku proizvodnju ušla 1975. godine. Dizajn je potpisao
proslavljeni Bruno Sako, razvoj od strane Fridriha Gajgera. Mercedes je tada
izričito dao prioritet pasivnoj bezbednosti, visokoj udobnosti i jednostavnosti
održavanja. I nadmašio je samog sebe u svim tim oblastima.Trokraka zvezda se ponosno isticala iznad rešetke hladnjaka.
Bilo da su bili doktori, preduzetnici, farmeri, ministri ili taksisti - svi su
sedeli za istim volanom. Samo veličina motora je otkrivala da li je neko lekar
ili taksista koji još uvek čeka mušterije.Serija W123 se proizvodila između 1975. i 1986. godine, nije
bila samo vozilo - bila je to automobilska verzija samostojeće kuće. I način
života koji je zračio bezbednošću, prosperitetom i buržoaskom klasom.Ponuda Mercedes-Benz modela za prosečnog građanina bila je
izuzetno široka: od 200D, ...