Kina će pooštriti pravila za izvoz električnih vozila tako
što će od sledeće godine zahtevati od proizvođača automobila da pribave izvozne
dozvole, saopštilo je tamošnje Ministarstvo trgovine.Izvozne dozvole, koje će biti potrebne od 1. januara 2026.,
treba da "podstiču zdrav razvoj trgovine vozilima na novu energiju",
navelo je ministarstvo u saopštenju.Kontrole dolaze u trenutku kada Peking pokušava da obuzda
sektor električnih vozila na najvećem svetskom automobilskom tržištu. Kina je
takođe najveći svetski izvoznik automobila, s oko 5,5 miliona vozila prodatih
u inostranstvu prošle godine, od čega je gotovo 40 % bilo električnih, navodi Vidiauto.Sjedinjene Američke Države i članice Evropske unije su među
zemljama koje su uvele carine na električna vozila proizvedena u Kini, tvrdeći
da su državne subvencije tim proizvođačima dale nedozvoljenu prednost.Poslednjih meseci Peking pokušava da odgovori na zabrinutost
zbog prevelike ponude i iscrpljujućeg cenovnog rata između proizvođača
električnih vozila. Kritičari kažu da je tržište električnih vozila pogođeno
"involucijom", pojmom koji opisuje kompanije i industrije uvučene u
besmislenu konkurenciju koja ne vodi nigde.Posebno je tržišni lider BYD ranije ove godine bio na meti
kritika kada je pokrenuo novi talas sniženja cena, a nekoliko konkurenata ga je
sledilo. Wei Jianjun, predsednik Great Wall Motorsa, upozorio je da bi
industrija mogla biti ugrožena ako nastavi istim putem.Uprkos tome, kineski domaći sektor električnih vozila ...