Prvi Volvo iz Serije 200 je predstavljen u jesen 1974.
godine, a i dan-danas predstavlja sinonim za bezbednost, kvalitet, pouzdanost i
izdržljivost.
Kada je došlo vreme da se zamene modeli iz Serije 100 koju
je Volvo proizvodio od sredine šezdesetih godina dvadesetog veka, dizajneri i
inženjeri u švedskoj automobilskoj kompaniji koji su pripremali novu Seriju 200
nisu želeli veliko odstupanje od koncepta prethodne Serije, ali su se potrudili
da uz nove modele odu još dalje u segmentu koji se odnosi na bezbednost putnika
pa su, pored ostalog, stigle unapređene programirane zone deformisanja
karoserije i pojasevi s tri tačke učvršćivanja.
Jan Vilsgaard koji je „potpisao“ Seriju 100 stajao je i iza
dizajna nove Serije 200 koja se u nekoliko karoserijskih oblika kupcima u
evropskim zemljama nudila od 1974. do sredine 1993. godine, a uključujući i
ostala tržišta na kojima se prodavala pronašla je put do više od 2,86 miliona
kupaca, piše Klix.ba.
Modele koji su se krili iza oznaka 242, 244 i 245 pokretali
su pouzdani četvorocilindarski benzinski motori radne zapremine od 1,8 do 2,3
litara, a broj cilindara otkrivao je drugi broj u trocifrenoj oznaci. S
pojedinim motorima ubrzo su stigli i turbopunjači. Treći broj odnosio se na
oblik karoserije, pa je model 242 bio limuzina s dvoje vrata, 244 limuzina s
četvoro vrata, ...